李想：2023年最重要的是理想L7的交付和纯电动车型的发布交付

据元宇在线12月11日消息，理想汽车本周公布了2022年第三季度未经审计的财务业绩。理想汽车本季度总营收93.4亿元，季度交付量26524辆。

小编了解到，理想汽车三季度实现营收93.4亿元，同比增长20.2%；季度交付量达到26,524辆，同比增长5.6%。家族旗舰六座SUV理想L9首月全销量10123辆，连续两个月蝉联国内大型SUV销量冠军。

在财报公布后的问答环节，李想就L7的交付、纯电动车型的发布等2023年理想汽车的重点进行了解答。

李想表示：预计理想L9月出货量在8000-11000辆之间，理想L8月出货量在10000-14000辆之间。现在判断理想L7的销量还为时过早；预计2023年一季度将看到理想汽车良好的交付表现，理想汽车2023年Q1的表现将好于市场。

对于备受业界关注的理想首款纯电动车型，他表示2023年发布，明年最重要的是理想L7的交付和首款纯电动的发布交付模型。

研发方面，理想汽车今年的研发投入在70亿元的水平，明年的研发支出计划预计在100亿-120亿元之间；其中，底层系统研发超过模型研发，研发费用更多在平台研发。

当被问及特斯拉等车企的降价情况时，李想表示，价格调整对订单量影响不大，友商降价对理想汽车影响不大，因此打响价格战的概率较大明年不高。

对于明年上海取消插电混动车型绿卡的问题，李想表示：政策变化确实会对理想在上海的销量产生影响，还要考虑其他因素，即最购买理想的消费者是在升级车辆，而不是购买车辆。第一辆车；理想汽车将在上海推出新的销售政策。一般来说，上海占总销售额的比例并不高。接下来，理想汽车还将推出纯电动车型。

他认为，在生产稳定后，理想L9的月交付量预计在8000-11000辆之间，理想L8的月交付量基本在10000-14000辆之间。

今年四季度，理想汽车预计交付4.5万辆至4.8万辆，同比增长27.8%至36.3%；预计总收入为165.1亿元至176.1亿元。

此外，理想汽车正积极研发面向800V高压纯电动平台的自主零部件，包括功率芯片、功率模块、电控、电机、传动系统等，力争成为首批推出高压纯电平台的车企之一。纯电动汽车。