分析师：特斯拉积压订单降至20万以下 全球产量明显高于销量

元宇在线12月17日报道，自柏林超级工厂和德州超级工厂开工以来，特斯拉的产能快速上升。加上加州超级工厂和上海超级工厂完成产能升级，特斯拉目前的压榨订单量正在迅速减少。

分析师特洛伊·特斯里克表示，近几个月来，特斯拉全球电动汽车订单积压量迅速减少，截至2022年11月30日降至19万辆。据称，19万辆的数量对应约44天的产能。

他提供了非常有趣的特斯拉统计数据和预测，目前的订单积压比 10 月底的 285,000 下降了大约 33%，而这个数字在 8 月底接近 400,000，在 3 月到 7 月之间接近 500,000。如果计算无误，那么这意味着特斯拉目前的新车产量明显超过同期销量。

在特斯拉的三大主要市场（美国、欧洲和中国）中，降幅最大的是美国。截至11月底，特斯拉的积压订单在两个月内减少了10万多辆，降至不到6万辆。这或许也可以解释为什么特斯拉在 12 月份推出了一些额外的促销激励措施。

相比之下，特斯拉在中国的压榨订单数月前已被推至极低水平（最快预计交货时间仅为14天），而欧洲则相对平稳。

从美国的角度来看，整体经济形势的不确定性，加上高通胀带来的“通货紧缩法案（IRA）”，对7500美元的联邦税收抵免政策产生了显着影响。因此，特斯拉新车要到2023年才能再次获得全额补贴，这也让不少客户选择等到明年再买车。结果显示，五分之三的 Model 3/Y 车辆目前完全没有积压（据报道，预计交货时间仅为 7 天）。

小编获悉，今年10月，特斯拉公布了2022年第三季度的汽车生产和交付数据。数据显示，特斯拉当季共生产36.6万辆汽车，交付34.4万辆，同比增长超过10万辆与去年同期交付的24万辆相比，仍不及分析师预期。

第三季度，特斯拉共生产新车365923辆，其中Model 3和Model Y 345988辆，Model S和Model X 19935辆。同期，特斯拉共交付新车343830辆，其中Model 3 325158辆和 Model Y，18,672 辆是 Model S 和 Model X。

在生产和交付方面，特斯拉在第三季度取得了巨大进步。相比之下，特斯拉去年同期生产了237,823辆汽车，今年第二季度生产了258,580辆。同时，特斯拉去年同期交付24.13万辆，2021年四季度交付30.86万辆，2022年一季度交付31.0048万辆，2022年二季度交付25.4695万辆。