东车地2022年新能源汽车冬季测试结果公布：-15℃续航50%优惠 国产大幅领先合资

元宇在线12月14日消息，12月12日，东车帝公布了2022年新能源汽车冬季测试结果，-15℃条件下，新能源汽车平均续航达标率为48.5%，而平均续航里程268公里，分别比2021年提升4%和14%。在续航达成率和平均充电功率前十榜单中，国产新能源车型占据绝大多数，显着提升比合资品牌好。

据悉，11月底至12月初，东车地新能源汽车冬季测试在内蒙古牙克石和根河进行。本次测试涵盖了34个品牌的60余款主流机型。除了-15℃左右的续航、充电等基础测试外，雪地辅助驾驶、-30℃冰冻挑战、冰雪攀登等项目也设计了多款新车型展示。方法。能源汽车的可靠性和极致性能。

小编了解到，低温续航排行榜显示，所有新能源汽车平均续航为48.5%，平均续航268公里，相比2021年有一定提升。其中，平均续航国产车型达标率为49.1%，居前三位，而合资品牌车型达标率仅为45.8%。其中，冠军是搭载100千瓦时三元锂电池的蔚来ET7，标称675公里，跑完375.7公里，续航完成率55%；第二名是比亚迪汉EV，磷酸铁锂电池，标称610公里，跑了366.3公里，续航完成率为60%；第三名是BYD Seal，一款磷酸铁锂电池，标称650公里，跑完340.6公里，续航完成率为52%。

快充测试榜单显示，国产车型快充至充满的平均时间为107.1分钟，相比合资车型的162.3分钟优势明显。其中，比亚迪海豹获得冠军。 82.5度电池用69分钟充满，最大充电功率117.9千瓦，平均充电功率80.5千瓦。第二名是长安深蓝SL03515纯电版，同样是在58.1度的电池下，69分钟充满，最大充电功率84.5千瓦，平均充电功率49.6千瓦。第三、四、五名均来自比亚迪，分别是元PLUS（76分）、海豚（77分）和汉EV（80分）。

知道契迪还进行了多项“油电对比”测试。制热方面，在-15℃的环境下，以最强制制热模式开启空调，新能源汽车平均温度可升至14.9℃，而燃油车仅为7.3℃ C。在动力方面，燃油车虽然不比新能源车有优势，但在冰雪加速时要优于新能源车。

其他名单如下：